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2021-09-03
捷世樂® 單車休閒 ~ SHIMANO Di2 電子變速 12 速系統發表、報價 ~
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SHIMANO 的重大更新,
單車圈子最重磅的消息 !!

特別是這次的更新的 Di2 12 段無線電子變速,
更是不少車友所在關注的焦點,
簡單不囉嗦,
我就直接放上這次 SHIMANO 新品發表會台灣總代理三司達的影片連結,
讓大家第一時間也感同身受,
一次看個明白清楚 ~
來自三司達的正統官媒:
點我或圖看影片:2022 年 SHIMANO 零件新品發表會
講得非常精采可不要錯過了喔 ~
從 2022 年開始,
公路車競賽全面進入 12 速的時代,
我是從小摺熱時期開始接觸,
看著 SHIMANO 從 9 速、10 速、11 速,
到現在的 12 速,
心中真的有那種時代更替的使命感 ~
這篇就一切從簡,
底下直接就放上這次新套件的報價表吧 !!
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首先登場的是 2022 年 Dura-ACE Di2 R-9270 的報價表:
| SHIMANO Dura-ACE Di2 R-9270 電子油壓碟煞 2 x 12 速 | ||
| 料 號 | 品 名 | 售 價 |
| IR9270DLF6SC100E |
Dura-ACE Di2 R9270 左/前 油壓碟煞組 (含 ST-R9270 煞變把 + BR-R9270 卡鉗 + BH90 油管 1000m ) |
18,990 |
| IR9270DRRDSC170E |
Dura-ACE Di2 R9270 右/前 油壓碟煞組
(含 ST-R9270 煞變把 + BR-R9270 卡鉗 + BH90 油管 1700m ) |
19,000 |
| IFDR9250F | Dura-ACE Di2 R9250 前變速器 | 12,190 |
| IRDR9250E | Dura-ACE Di2 R9250 後變速器 ( 支援飛輪 30-34T ) | 21,990 |
| IBTDN3003 | BT-DN300 內藏式電池 ( EW-SD300 專用 ) | 4,550 |
| IEWEC300A | EW-EC300 E-TUBE 充電線 | 1,260 |
| IEWSD300IL120 | EW-SD300 電子連接線 內走線 1200 mm | 820 |
| IEWSD300IL70 | EW-SD300 電子連接線 內走線 700 mm | 740 |
| IFCR9200CX04 |
FC-9200 大齒盤 50-34T/170 mm ( 不含 BB,另有 160 ~ 177.5 mm ) |
17,600 |
| ISMBB9241B | SM-BB92 公路車壓入式五通 BB | 930 |
| ICSR920012134 | CS-R9200 12 速飛輪 11-34T ( 另有 11-28T、11-30T ) | 9,900 |
| IRTMT900S | RT-MT900 中央鎖入式碟盤 160 mm | 2,260 |
| IRTMT900SS | RT-MT900 中央鎖入式碟盤 140 mm | 2,260 |
| ICNM9100116Q | CN-M9100 12速快扣鍊條 116 目 | 1,970 |
| Dura-ACE Di2 油壓碟煞整套 ( 含機械部分,不含花鼓、踏板 ) | 114,460 | |
| 若匯率波動過大,本公司保留修改價格之權利 | ||
SHIMANO 全新的 12 速 Dura-ACE Di2 價格來到了 NTD:114,460 元,
價格已經直逼對手 SRAM RED AXS 的無線電子變速系統,
真的很猛 !!

再來登場的是 2022 年 ULTEGRA Di2 R-8170 的報價表:
| SHIMANO ULTEGRA Di2 R-8170 電子油壓碟煞 2 x 12 速 | ||
| 料 號 | 品 名 | 售 價 |
| IR8170DLF6SC100F |
ULTEGRA Di2 R8170 左/前 油壓碟煞組 (含 ST-R8170 煞變把 + BR-R8170 卡鉗 + BH90 油管 1000m ) |
13,290 |
| IR8170DRRDSC170F |
ULTEGRA Di2 R8170 右/前 油壓碟煞組
(含 ST-R8170 煞變把 + BR-R8170 卡鉗 + BH90 油管 1700m ) |
13,300 |
| IFDR8150F | ULTEGRA Di2 R8150 前變速器 | 6,990 |
| IRDR8150E | ULTEGRA Di2 R8150 後變速器 ( 支援飛輪 30-34T ) | 11,090 |
| IBTDN3003 | BT-DN300 內藏式電池 ( EW-SD300 專用 ) | 4,550 |
| IEWEC300A | EW-EC300 E-TUBE 充電線 | 1,260 |
| IEWSD300IL120 | EW-SD300 電子連接線 內走線 1200 mm | 820 |
| IEWSD300IL70 | EW-SD300 電子連接線 內走線 700 mm | 740 |
| IFCR8100CX04 |
FC-R8100 大齒盤 50-34T/170 mm ( 不含 BB,另有 160 ~ 175 mm ) |
8,800 |
| ISMBB9241B | SM-BB92 公路車壓入式五通 BB | 930 |
| ICSR810012134 | ULTEGRA 12 速飛輪 11-34T ( 另有 11-30T ) | 3,100 |
| IRTMT800S | RT-MT800 中央鎖入式碟盤 160 mm | 1,570 |
| IRTMT800SS | RT-MT800 中央鎖入式碟盤 140 mm | 1,570 |
| ICNM8100116Q | CN-M8100 12速快扣鍊條 116 目 | 1,300 |
| ULTEGRA Di2 油壓碟煞整套 ( 含機械部分,不含花鼓、踏板 ) | 69,310 | |
| 若匯率波動過大,本公司保留修改價格之權利 | ||


| 功 率 大 盤 報 價 | ||
| 料 號 | 品 名 | 售 價 |
| IFCR9200PMXXB |
FC-9200 功率曲柄組 160 mm (無齒片、不含 BB ) ( 另有 165、167.5、170、172.5、 175、177.5 mm ) |
36,990 |
| IFCR9200PCX04B |
FC-9200 功率大盤組 ( 50-34T/170 mm,不含 BB ) ( 另有 52-36、50-40T ) |
42,990 |
| IFCR8100PMXXA |
FC-8100 功率曲柄組 160 mm ( 無齒片、不含 BB ) ( 另有 165、170、172.5、 175 mm ) |
31,980 |
| IFCR8100PCX04A |
FC-8100 功率大盤組 ( 50-34T/170 mm,不含 BB ) ( 另有 52-36 ) |
35,980 |
| 若匯率波動過大,本公司保留修改價格之權利 | ||
最後,
大家敲碗的 SHIMANO 105 Di2 電子變速系統登場啦 !!

最後登場的是 2023 年 105 Di2 R-7170 的報價表:
| SHIMANO 105 Di2 R-7170 電子油壓碟煞 2 x 12 速 | ||
| 料 號 | 品 名 | 售 價 |
| IR7170DLF6SC100D |
105 Di2 R7170 左/前 油壓碟煞組 (含 ST-R7170 煞變把 + BR-R7170 卡鉗 + BH90 油管 1000m ) |
9,770 |
| IR7170DRRDSC170D |
105 Di2 R7170 右/前 油壓碟煞組
(含 ST-R7170 煞變把 + BR-R7170 卡鉗 + BH90 油管 1700m ) |
9,790 |
| IFDR7150F | 105 Di2 R7150 前變速器 | 3,990 |
| IRDR7150D | 105 Di2 R7150 後變速器 ( 支援飛輪 34-36T ) | 7,490 |
| IBTDN3003 | BT-DN300 內藏式電池 ( EW-SD300 專用 ) | 4,550 |
| IEWEC300A | EW-EC300 E-TUBE 充電線 | 1,260 |
| IEWSD300IL120 | EW-SD300 電子連接線 內走線 1200 mm | 820 |
| IEWSD300IL70 | EW-SD300 電子連接線 內走線 700 mm | 740 |
| IFCR7100CX04 |
FC-R7100 大齒盤 50-34T/170 mm ( 不含 BB,另有 160 ~ 175 mm ) |
4,890 |
| ISMBB9241B | SM-BB92 公路車壓入式五通 BB | 930 |
| ICSR710012134 | 105 R7101 12 速飛輪 11-34T | 1,900 |
| ISMRT70S | SM-RT700 中央鎖入式碟盤 160 mm | 870 |
| ISMRT70SS | SM-RT700 中央鎖入式碟盤 140 mm | 990 |
| ICNM8100116Q | CN-M8100 12速快扣鍊條 116 目 | 930 |
| 105 Di2 油壓碟煞整套 ( 含機械部分,不含花鼓、踏板 ) | 48,920 | |
| 若匯率波動過大,本公司保留修改價格之權利 | ||
這次 SHIMANO 改版,
除了上列外,
還有更詳細的其他相關消息,
想要研究參考的朋友,我這裡一併附上連結:
公路車組裝,
真的是越來越真的是越來越專業,
套件也越來越細緻,
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