捷世樂® 單車休閒 ~ 羽量級傳說 TAOKAS STRIKER Z 輕量登場,

 

 

台灣在地深耕的道卡斯 TAOKAS 自行車,

 

挾著獨家專利 NJW 的碳纖維成型技術,

 

讓自家旗下 STRIKER 系列的碳纖維公路車,

 

迅速竄紅單車市場 ~

 

 

 

 

 

今天登板出場的,

 

是 TAOKAS 在 2014 年最新力作,

 

【STRIKER  Z】

 

超輕量碳纖維公路車 ~

 

 

 

道卡斯 TAOKAS 的公路車,

 

一直是有口皆碑,

 

不只效能好,價格更是漂亮,

 

入門款的碳纖維公路車 TAOKAS  STRIKER  SL 更是賣到缺貨 ~

 

 

 

 

 

 

 

2014 年各大廠紛紛推出新的車架,

 

道卡斯 TAOKAS 也不落人後,

 

挾著再度精進的 NJW 碳纖維專利技術,

 

發表了旗下頂級效能的超級輕量化碳纖維車架:

 

STRIKER Z

 

 

 

 

絕對輕量的 TAOKAS STRIKER  Z,

 

一推出,

 

店內的詢問度就很高,

 

這樣子的輕量化車架,加上消光黑的塗裝,

 

真的是非常誘人 ~

 

 

 

 

 

 

於是 .......

 

有人受不了誘惑,

 

捷世樂的第一台道卡斯頂級車架 TAOKAS STRIKER Z,

 

就這樣輕輕的,

 

來場羽量級的浪漫的邂逅 ~

 

 

 

 

 

既然 TAOKAS  STRIKER  Z 堪稱極度輕量的車架,

 

這一台所搭配的變速套件 SRAM RED,

 

也是目前市售中最輕的一套變速器 ~

 

 

 

 

市售各家成套一級變速器參考重量如下:

 

Sram Red BB30,重量:1758 g

 

Shimano Dura-Ace,重量:2015 g

 

Campy Super Record ,重量:1962 g

 

 

 

 

這一回 TAOKAS STRIKER Z 既然要輕,

 

就乾脆輕到底的選擇  Sram Red BB30 套件 !!

 

 

 

 

 

 

 

今次擔綱演出組裝的,不是小陳店長,

 

而是店內最年輕的技師 - 小澤 ~

 

 

 

 

公路車組裝初登板 !!

 

 

 

 

技師小澤對單車的熱忱是有目共睹的,

 

平常在店內用心保養,

 

服務來店的客人也是用心熱情,

 

這一次,

 

組裝的 TAOKAS  STRIER  Z  是他自己車子,

 

第一次完完整整的自己組裝一台公路車,

 

從車架到成車,

 

組的是對自己的一種肯定,

 

我在旁邊拍照記錄,拍下來的卻是小澤對單車的用心 ~

 

 

 

 

捷世樂每一位的工作夥伴,

 

對於單車,

 

總是熱情不減,專業持續精進 !!

 

 

 

 

 

當技師小澤,將 TAOKAS STRIKER Z 放上組車台,

 

用心的組裝的熱血演出,就即將開始 ~

 

 

 

 

 

 

熱情用心的小澤,

 

在單車上有不一樣的執著 ~

 

 

 

 

雖然踏入單車的資歷不深,

 

但是小澤有不輸給任何人用心的靈魂,

 

我喜歡他對單車用心的模樣,

 

讓人感受很不一樣 ~

 

 

 

 

 

 

 

 

 

每一個步驟,

 

零件、位置,小澤總是確實的鎖到位,

 

是絕對用心的單車職人 !!

 

 

 

 

 

 

 

TAOKAS STRIKER Z  採用 BB30 的五通系統,

 

當然也可以用轉接套筒安裝市面一般 BB24 的腿組 ~

 

 

 

 

 

BB30是什麼,

 

我這邊用下圖簡單的介紹一下 ~

 

 

培林裝配由外掛式改成迫入式,

 

使得 U-Factor (內側軸距)變小,

 

在不改變 Chain Line 的前提下,

 

 

BB30 的 UL 變大,

 

也就是足踝寬度變大300%,

 

使踩踏的力量更直接的傳導到大盤上。

 

 

 

簡單的說,

 

BB30 主要有四種優點,如下:

 

1. 更加的輕量化

 

2. 更佳的傳導性

 

3. 更高強的剛性

 

4. 更好的耐用度

 

 

 

 

 

 

用心組裝,仔細確認,

 

每一台客製化組裝公路車都必須精準到位,

 

為車子注入用心的靈魂 ~

 

 

 

 

技師小澤的用心很不一樣 !!

 

 

 

 

 

 

 

角度,就是要用心計較 ~

 

 

 

 

 

 

Lightweight 水壺架,

 

絕對輕量的 18g,還配上塑鋼的螺絲,

 

帥、輕、還不生鏽 ~

 

 

 

 

 

 

 

裝上後輪,

 

這一台 TAOKAS  STRIER  Z 就準備離開組車台走線 ~

 

 

 

 

 

 

 

走線的過程,

 

看似簡單,卻是花最多精神與時間,

 

要順要好看要美觀,

 

除了經驗手藝,還要有美感,

 

穿線走位測距外加校正,

 

總是容易出現異想不到的問題,

 

還得細心的逐一克服 ~

 

 

 

 

 

這一次 TAOKAS STRIKR Z 的組裝,

 

技師小澤有深刻的體驗,

 

還有經驗的成長 ~

 

 

 

 

 

歷練,

 

是一個大男孩成為男人必須的途徑 ~

 

 

 

 

 

 

 

龍頭的走線,

 

最後還得標齊修正,

 

每一條的角度,都蘊藏了每一位組車技師的用心 ~

 

 

 

 

 

 

 

上鏈、確認,

 

鏈條的目數關係到整個傳動的輸出以及變速的順暢,

 

仔細,才有好順暢 !!

 

 

 

 

 

 

 

仔細確認中變的角度,

 

上下盤賞一個痛快 !!

 

 

 

 

 

 

 

 

上下盤要順暢,

 

鎖中變速器就得細心精準,

 

還得再三確認,

 

一樣是組車,捷世樂的用心很不一樣 !!

 

 

 

 

 

 

 

 

確認前後煞車,

 

新版的 Sram  Red  夾器,有著跟以往不一樣的設計,

 

連桿的搖臂,

 

不只提升煞車的力道,更賦予極佳的手感,

 

Q 啊 ~

 

 

 

 

 

 

 

 

檔位精細再確認,

 

Sram  獨家 1:1 的拉線比,

 

迅速、確實的變速手感,變速瞬間發出的啪啪響聲,

 

不管幾次,總讓人精神抖擻 !!

 

 

 

小澤非常喜歡 SRAM 迅速直接的變速風格,

 

快、狠、準 !!

 

 

 

 

 

 

最後,

 

小澤狠用力的纏上把戴,

 

深怕抽車使力把帶鬆脫 ~

 

 

 

 

纏好把帶,

 

這一台  TAOKAS  STRIKER  Z  也組裝完成,

 

消光黑的車架,

 

點綴螢光黃的線條,真的很好看 ~

 

 

 

 

 

 

 

超帥氣的 TAOKAS  STRIKER  Z,

 

搭配 CORIMA  MCC 超輕量星芒輪組,

 

還有絕對輕量黑暗星芒的 Lightweight 水壺架輝映著,

 

這一台  TAOKAS  STRIKR  Z  帥氣破表輕量不凡 ~

 

 

 

 

 

 

 

 

有多重 ?

 

驚訝的全車重 5.64 kg ~

 

 

 

 

 

 

 

 

小澤露出笑容,

 

淺淺的說了:這個重量,還有進步的空間 !!

 

卻重重打擊自己的荷包 ~

 

(( 笑 ))

 

 

 

 

 

 

超帥氣的 Z,

 

絕對的輕量,想組輕量化公路車,

 

選擇 TAOKAS STRIKER Z 準沒錯 ~

 

 

 

 

 

 

 

 

這一台 STRIKAR Z 的走線,

 

獨特的後煞車線上管龍頭右側開口,

 

這樣子走,

 

最是順暢美觀 ~

 

 

 

 

 

 

 

獨特右側上管開口,

 

讓這台 STRIKER  Z  特別感倍增 ~

 

 

 

 

 

 

 

新版  Sram  Red  22 速變速把,

 

擁有 Sram 最高的技術以及最輕量化的展現,

 

追求輕量的極致,

 

千萬不能錯過這套膾炙人手的變速器 !!

 

 

 

 

 

 

 

 

San Marco Mantra,

 

真皮加上碳纖維座弓,重量僅 168g,

 

中空的人體工學減壓設計,

 

讓這張坐墊大受好評 !!

 

 

 

 

 

 

 

 

帥氣的 Lightweight 水壺架,

 

絕對的輕量,星芒造型又帥氣,

 

消光黑的塗裝,完全不會去搶車架的風采,

 

靜靜的在車架上散發出質感的光芒 ~

 

 

 

 

 

 

 

 

Corima MCC 星芒炭纖維板輪,

 

前輪:460 g、後輪 620 g,

 

兩輪才 1080 g,

 

真的是輕量又帥氣 !!

 

 

 

 

 

 

 

 

BB30 的標準盤,

 

傳導更有效率,

 

53/39 的齒比,踩得動會有迷人的熱血感 ~

 

 

 

 

 

 

 

 

前後 C 夾,

 

新版的 Sram Red  這一次很不一樣,

 

上圖可以輕易的看出,

 

鎖煞車線的黑色部件,是一個連桿的搖臂,

 

連桿的設計,

 

讓手感更 Q 彈 ~

 

 

 

 

 

 

 

 

 

這一台 TAOKAS  STRIKER  Z,

 

有著與眾不同的輕量,

 

每一台捷世樂用心的客制化組裝車,

 

總蘊藏的無限的情感,

 

好車,會持續的發酵 ~

 

 

 

 

 

羽量級的 STRIKER  Z,

 

絕對滿足你向輕量化挑戰的決心  !!

 

 

 

 

 

 

 

撩人帥氣的背影,

 

TAOKAS  STRIKER  Z  輕輕的撥弄你的心弦,

 

車架絕對輕量的表現,

 

挑逗你極致輕量的味蕾,

 

騎上去,

 

絕對暢快,保證香汗淋漓 ~

 

 

 

 

 

 

 

 

換上爬坡專用的低框鋁框,

 

2014 年的武嶺盃,

 

技師小澤,

 

用羽量級的 TAOKAS  STRIKER  Z  證明輕量化的價值 !!

 

 

 

 

 

 

 

 

登頂後的開心,

 

好車配上好的腿力,狀況還沒調適到最佳,

 

絕對輕量的 TAOKAS  STRIKER  Z 就是登山最佳的神兵利器 ~

 

 

 

 

 

 

3 小時 42 分,

 

輕盈的 TAOKAS  STRIKER  Z ,

 

羽量級的車重,

 

讓每一次爬坡的踏踩,輕送的步上武嶺的天堂路 !!

 

 

 

 

 

 

 

爬坡,

 

想要有一雙翅膀嗎 ??

 

 

 

 

羽量級絕對輕量的 TAOKAS  STRIKER  Z,

 

讓你在山道上,

 

輕快的飛越每一位對手,

 

輕如鴻毛的 TAOKAS  STRIKER  Z,

 

重新定義公路車的【輕】 ~

 

 

 

 

 

 

 

羽量級的道卡斯 TAOKAS  STRIKER  Z,

 

真的是美車一台,

 

輕量、帥氣,自然不在話下 ~

 

 

 

 

 

車架僅售 NTD:88000 元,

 

現金、組車,還有享優惠折扣喔 ~

 

 

 

 

 

 

客製化組車,

 

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道卡斯自行車,

 

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延伸閱讀:

 

道卡斯 TAOKAS 頂級碳纖維車架,STRIKR Z 絕對輕量新登場 ~

 

捷世樂單車官網  TAOKAS 專版